शिपिंग खर्च, योजनेतील तफावत यावर निर्यातदार चिंतेत आहेत


नवी दिल्ली: भारतीय निर्यातदारांनी गुरुवारी शिपिंग लाईन्सद्वारे आकारले जाणारे शुल्क तसेच वाणिज्य विभागाने जाहीर केलेल्या ECGC योजनेतील तफावतींबद्दल चिंता व्यक्त केली आणि पॅकेजिंग सामग्रीशी संबंधित समस्या दूर करण्यासाठी उपाय शोधत, ज्याचा पुरवठा कमी आहे. वाणिज्य सचिव राजेश अग्रवाल आणि शिपिंग सचिव विजय कुमार यांच्याबरोबर पश्चिम आशियाच्या संकटावर झालेल्या बैठकीत, निर्यातदारांनी पारादीप आणि हल्दिया सारख्या बंदरांवर बंकर तेलाच्या कमतरतेबद्दल तक्रार केली आणि पुरेशा पुरवठ्याची मागणी केली. याशिवाय, त्यांनी कमी शुल्क किंवा माफीचा लाभ पारदर्शक पद्धतीने शिपिंग लाइन पार करत नसल्याबद्दल तक्रार केली. एका अग्रगण्य निर्यातदाराने सांगितले की शिपिंग कंपन्या आगाऊ पेमेंट मागत आहेत आणि नंतर ते समायोजित करण्याचे आश्वासन देत आहेत. फिओचे महासंचालक अजय सहाय म्हणाले, “लाभ आधीच दिला गेला पाहिजे. डीजी शिपिंगने या चिंतेचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न केला, तर निर्यातदार म्हणाले की सरकारचे परदेशी मार्गांवर थोडे नियंत्रण आहे. बुधवारी, त्याने बंदर अधिकाऱ्यांना खाडीकडे जाणाऱ्या मालवाहू मालासाठी सवलती त्वरित आणि पारदर्शकपणे पार पाडल्या जातील याची खात्री करण्याचे निर्देश दिले. “आम्हाला अशा तक्रारी प्राप्त होत होत्या की टर्मिनल ऑपरेटर बंदर प्राधिकरणाने दिलेल्या काही सवलती, विशेषत: निर्यातदारांना डिटेन्शन चार्जेस, ग्राउंड रेंट, रीफर प्लग-इन चार्जेस आणि तत्सम इतर शुल्कासंबंधी तत्काळ पास करत नाहीत. परंतु ते ते प्रतिपूर्तीच्या आधारावर देत होते… असे होऊ नये की ते निर्यातदाराकडून शुल्क आकारतील किंवा एक महिन्यानंतर ते 5 दिवसांनंतर परतफेड करतील. दिलासा त्वरित मिळायला हवा,” शिपिंग मंत्रालयाचे अतिरिक्त सचिव मुकेश मंगल म्हणाले. EEPC इंडियाचे अध्यक्ष पंकज चढ्ढा म्हणाले की, शिपिंग लाइन्स दुबईला जाणारा माल कोची येथून उचलत होत्या आणि भारतात परतत होत्या आणि दुसऱ्या बंदरावर सोडत होत्या आणि ते कोचीला परत आणण्याच्या विनंतीला प्रतिसाद देत नव्हते किंवा वाहतूक खर्च सहन करत नव्हते. काही निर्यातदारांनी वाणिज्य विभागाने जाहीर केलेल्या ECGC योजनेतील समस्या देखील ठळकपणे मांडल्या आणि असा युक्तिवाद केला की निर्यातीच्या उत्पन्नाच्या बँक वसुलीशी जोडलेले पेमेंट पॅकेज नॉन-स्टार्टर असल्याचे सिद्ध होईल. याशिवाय, इजिप्त, जॉर्डन आणि सुदानमधील बंदरांमधून जाणाऱ्या मालालाही याचा लाभ मिळावा, अशी मागणी त्यांनी केली.

पॅकेजिंग साहित्याचा त्रास

साठेबाजीमुळे “कृत्रिम टंचाई” व्यतिरिक्त, अग्रवाल यांनी बोलावलेल्या दुसऱ्या बैठकीत, AEPC सरचिटणीस मिथिलेश्वर ठाकूर यांनी सुचवले की प्लास्टिक सामग्रीच्या किमती 50% पर्यंत वाढल्या आहेत, तर काचेच्या किमती 8-20% जास्त आहेत आणि काही पॅकेजिंग पॉलिमरसाठी शुल्क सूट सुचवली, ज्यांच्या उपलब्धतेमुळे इराणमध्ये संघर्ष झाला.

Source link
Auto GoogleTranslater News


8
कृपया वोट करा

आपला कल्याण च्या बातम्याबद्दल मत व्यक्त करा

error: Content is protected !!